1.1 添加潤滑油
擰下加油絲堵，添加正確種類的潤滑油至油尺或油鏡中線略靠上位置，再將絲堵安裝好；
已加油減速器（電機）無需加油。
1.2 起動
在起動前一定要進行以下各項目的檢查并做好記錄：
（1）油面高度
（2）潤滑油冷卻或者供油系統(tǒng)管道的密封性
（3）軸封的有效性
（4）旋轉零部件并不與其它件接觸
1.3運行
在減速器（電機）首次啟動時，如有可能，應讓其空載運轉數(shù)小時，無若異常，可逐漸加載，在適當?shù)臅r間把載荷加滿；
在操作中，減速機一定要監(jiān)測：
油溫（在連續(xù)操作過程中，減速機的設計溫度是：持續(xù)運轉時使用礦物油的溫度為90℃。在更高的溫度下，一定要用合成油。短時間工作的最高溫度可達100℃）；
運行噪聲的變化；
在箱體和軸封處可能的漏油；
正確的油面高度 ；
1.4維護
在包保期內(nèi)所發(fā)生的、需要進行修理的故障一定要由客戶服務部進行。對于在包保期之后發(fā)生的、不能判定原因的故障，我們建議客戶和我們的客戶服務部進行聯(lián)系；
檢查和維護周期：
| 措施 | 期限 |
|---|---|
| 檢查油溫 | 每日 |
| 檢查減速機的不正常噪聲 | 每月 |
| 檢查減速機是否漏油 | 每月 |
| 檢查油面高度 | 每次起動減速機之前 |
| 檢驗油中的水分 | 在400工作小時后，至少每年一次 |
| 首次換油 | 在起動后工作400小時 |
| 其后的換油 | 每18個月或者5000工作小時 |
| 清理濾油器 | 每3個月 |
| 清理通氣螺閥 | 每3個月 |
| 清理風扇、風扇蓋和減速箱體 | 根據(jù)要求或者和換油同時進行 |
| 檢查冷卻盤管的結垢 | 大約每2年或者和換油同時進行 |
| 檢查潤滑油水冷卻器 | 和換油同時進行 |
| 檢查緊固螺栓的緊固程度 | 第一次換油后，其后每隔一次換油 |
| 對于減速機的全面檢查 | 大約每2年和換油同時進行 |
可能發(fā)生的故障：
| 故障 | 原因 | 措施 |
|---|---|---|
| 在減速器的緊固件處有大的噪聲 | 緊固件松動了 | 將螺栓/螺母擰緊到規(guī)定的扭矩，更換損壞了的螺栓/螺母 |
| 減速器的噪聲變化 | 齒輪的輪齒發(fā)生了損壞 | 與客戶服務部聯(lián)系·檢查所有的齒輪，更換損害了的零件 |
| 軸承間隙過大 | 與客戶服務部聯(lián)系·調(diào)整軸承的間隙 | |
| 軸承損壞 | 與客戶服務部聯(lián)系·更換損壞的軸承 | |
| 工作溫度過高 | 箱體里面的油面過高 | 檢查油面的高度，必要的話，進行調(diào)整 |
| 油過于陳舊 | 與客戶服務部聯(lián)系,檢查上一次換油的時間，如果有必要的話就更換 | |
| 油受到嚴重污染 | 與客戶服務部聯(lián)系·換油 | |
| 在配備了潤滑油冷卻系統(tǒng)的減速機上：冷卻劑的流量過低或者過高 | 全面調(diào)節(jié)進口和出口管道的閥門,檢查水冷裝置的自由流量 | |
| 冷卻劑溫度過高 | 檢查溫度并按需調(diào)節(jié) | |
| 通過水冷裝置的油流過低，其原因是：濾油器嚴重堵塞 | 清理濾油器 | |
| 油泵的機械故障 | 與客戶服務部聯(lián)系·檢查油泵的功能是否正常·修理或者換油泵 | |
| 在配備了風扇的減速機上：風扇蓋的空氣入口和/或箱體嚴重污染 | 清理風扇蓋和箱體 | |
| 配備了冷卻螺旋管的減速機：冷卻螺旋管里面結垢 | 與客戶服務部聯(lián)系·清理或者更換螺旋管 | |
| 軸承處的溫度過高 | 減速機箱體里面的油面過高或者過低 | 在室溫下檢查油面的高度并按需加油 |
| 油過于陳舊 | 與客戶服務部聯(lián)系·檢查上次換油的時間 | |
| 油泵的機械故障 | 與客戶服務部聯(lián)系·檢查油泵的工作是否正常,修理或者換新油泵 | |
| 軸承損壞 | 與客戶服務部聯(lián)系·查閱操作人員在振動測量中所獲行的數(shù)據(jù)·檢查并按需更換軸承 | |
| 軸承處的振幅升高 | 軸承損壞 | 與客戶服務部聯(lián)系·檢查并按需用更換軸承 |
| 齒輪損壞 | 與客戶服務部聯(lián)系·檢查并按需更換齒輪 | |
| 止回裝置的溫度過高,止回功能失效 | 止回裝置損壞 | 與客戶服務部聯(lián)系·檢查并按需更換止加裝置 |
| 減速器漏油 | 箱體蓋或者連接處的密封不良 | 檢查密封和連接處，如果必要的話，更換新的將連接處密封好 |
| 徑向軸封失效 | 與客房服務部聯(lián)系·換新的徑向密封環(huán) | |
| 油中有水 | 油中有雜物 | 用試管檢查油的狀態(tài)是否有水分存在實驗室分析油。 |
| 潤滑油冷卻器或者冷卻螺旋管失效 | 與客戶服務部聯(lián)系·找出并修理泄漏之處·更換冷卻器或者螺旋管 | |
| 減速機受到機器間的通風過來的涼空氣而產(chǎn)生凝露 | 用合適的保溫材料將減速機保護起來,關閉空氣的出口或者在結構上改變其方向 | |
| 壓力監(jiān)測裝置報警（配備了壓力潤滑、潤滑油水冷卻裝置和空氣冷卻裝置的減速機） | 油壓＜0.5bars | 在室溫下檢查油面高度，按需加油檢查濾油器，按需更換,與客戶服務部聯(lián)系·檢查油泵的功能是否正常處·修理或者更換油泵 |
| 雙切換式濾器的指示器發(fā)出報警 | 雙切換式濾器堵塞 | 按照說明將切換濾器進行切換，將堵塞了的濾芯取下來并清理 |
| 供油系統(tǒng)的故障 | 看操作說明書中關于供油系統(tǒng)的說明 | |
| 電機不起動 | 電源線中斷 | 檢查接線，需要時糾正 |
| 熔斷器熔斷 | 更換熔斷器 | |
| 電機保護裝置已動作 | 檢查電機保護裝置的設置是否正確，需要時排出故障 | |
| 電機接觸器不動作，控制系統(tǒng)中的故障 | 檢查電機接觸器的控制，需要時排除故障 | |
| 電機不起動或起動困難 | 電機應為三角形接線法，但卻是星形連接 | 糾正接線方式 |
| 電壓或者頻率至少在起動時嚴重偏離額定值 | 設法改善供電情況；檢查電源線的截面 | |
| 旋轉方向錯誤 | 電機接線錯誤 | 交換兩個相線 |
| 電機隆隆作響且電流消耗較大 | 繞組損壞 | 電機必須送專業(yè)修理廠修理 |
| 轉子觸碰繞組 | ||
| 熔斷器熔斷或者電機保護裝置立即動作 | 導線短路 | 排除短路 |
| 電機中有短路 | 送專業(yè)修理廠排出故障 | |
| 導線連接錯誤 | 糾正連接方式 | |
| 電機接地短路 | 送專業(yè)修理廠排出故障 |
